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La necesaria reforma de la ley de transporte del estado de Morelos en relación al derecho a la movilidad y a un nuevo sistema de transporte público con itinerario fijo

dc.rights.licensehttp://creativecommons.org/licenses/by-nc/4.0 - Atribución-NoComerciales_MX
dc.contributorJUAN MANUEL ORTEGA MALDONADOes_MX
dc.contributor.authorRamírez Crescencio, Jorge Alberto
dc.contributor.otherdirector - Directores_MX
dc.coverage.spatialMEX - Méxicoes_MX
dc.date2020-07-28
dc.date.accessioned2023-03-16T17:27:19Z
dc.date.available2023-03-16T17:27:19Z
dc.identifier.urihttp://riaa.uaem.mx/handle/20.500.12055/3529
dc.descriptionEl presente trabajo se avoca al derecho a la movilidad por cuanto, a la regulación del trasporte público con itinerario fijo en el Estado de Morelos, que es potestad del estado, pues la LTEM establece en su artículo 6, que la prestación de este servicio le corresponde originariamente al mismo. El cual podrá concesionarlo a particulares ya sean personas jurídicas individuales o colectivas y que deberá ser prestado ya sea por el Estado o por particulares en las condiciones económicas y sociales más convenientes, bajo los principios de regularidad, orden, seguridad, calidad, eficiencia y generalidades_MX
dc.formatpdf - Adobe PDFes_MX
dc.languagespa - Españoles_MX
dc.rightsopenAccess - Acceso Abiertoes_MX
dc.subject5 - CIENCIAS SOCIALESes_MX
dc.subject.other56 - CIENCIAS JURÍDICAS Y DERECHOes_MX
dc.titleLa necesaria reforma de la ley de transporte del estado de Morelos en relación al derecho a la movilidad y a un nuevo sistema de transporte público con itinerario fijoes_MX
dc.typebachelorThesis - Tesis de licenciaturaes_MX
uaem.unidadFacultad de Derecho y Ciencias Sociales - Facultad de Derecho y Ciencias Socialeses_MX
uaem.programaLicenciatura en Derecho - Licenciatura en Derechoes_MX
dc.type.publicationacceptedVersiones_MX
dc.audiencegeneralPublic - Público en generales_MX
dc.date.received2020-08-21


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